Baidu sieht Karten für selbstfahrende Autos als größeres Geschäft als die Websuche

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Baidu, Chinas größtes Suchunternehmen, könnte eines Tages ein noch größeres Geschäft haben: die Erstellung detaillierter hochauflösender Karten, die für autonome Autos erforderlich sind, um sich sicher fortzubewegen.

Das Unternehmen glaubt, dass HD-Karten in China langfristig ein viel größeres Geschäft sein werden als das Suchgeschäft von Baidu heute, sagte Baidus Chief Operating Officer. Qi Lu , sprach am Dienstag mit einer kleinen Gruppe von Reportern auf der jährlichen CES-Verbrauchertechnologiekonferenz in Las Vegas.

HD-Karten sind derzeit ein wichtiges Teil des selbstfahrenden Puzzles und helfen autonomen Autos dabei, alle Arten von Informationen über die Welt um sie herum zu erhalten. Sie werden erstellt, indem Straßen mit sensorbeladenen Autos befahren werden und Daten über Dinge wie die Position von Ampeln, Fahrspuren und anderen wichtigen Merkmalen gesammelt werden.

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China verkauft rund 25 Millionen Neuwagen im vergangenen Jahr, was den potenziellen Markt für fahrerlose Autos, Lastwagen und andere Fahrzeuge enorm macht. Sie könnten helfen, den Verkehr zu reduzieren und die Sicherheit auf den Straßen zu verbessern.

Baidu wird HD-Karten als Service verkaufen, sagte Lu, an Kunden wie Autohersteller, die sich entweder dafür entscheiden, Servicegebühren zu erheben oder die Kosten in die Gesamtkosten der Fahrzeuge einfließen zu lassen.

Das Unternehmen gab diese Woche außerdem bekannt, dass es eine Partnerschaft mit dem Kartenunternehmen TomTom eingeht, um seine HD-Karten in sein zu integrieren Apollo Software für autonome Fahrzeuge. Baidu, das erst seit etwa fünf Jahren an fahrerlosen Autos arbeitet (viel weniger Zeit als beispielsweise Googles Waymo ), verfolgt mit einen Open-Source-Ansatz Apollo und hat jetzt 90 Partnerunternehmen, darunter Ford und Nvidia. Es hofft, dass diese Unternehmen die von ihnen gesammelten Daten an Baidu zurücksenden, damit es die Ergebnisse zur Verbesserung seiner KI nutzen kann.

Auch andere Unternehmen, darunter der Chiphersteller Intel, arbeiten an HD-Karten für autonome Fahrzeuge. Aber Baidu scheint zumindest in China zu dominieren, und Lu pries Baidus Beziehungen zu den Kommunalverwaltungen des Landes und anderen Stellen in China als Mittel an, um den Weg dafür zu ebnen, dass die selbstfahrenden Autos der Unternehmen dort gut ankommen.

Nicht, dass wir zum nationalen Standard werden würden, fügte er hinzu.

Das bedeutet nicht, dass es für das Unternehmen einfach sein wird, die Daten zu produzieren, die es autonomen Autos ermöglichen könnten, sicher auf öffentlichen Straßen zu fahren. Das Sammeln von Daten durch Herumfahren ist zeitaufwändig und muss wiederholt durchgeführt werden, um mit Änderungen Schritt zu halten, die im Laufe der Zeit an Straßen vorgenommen werden.

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