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Helsinki hofft, dass diese App die Menschen dazu bringen wird, ihre Autos stehen zu lassen
Helsinki, an der Südküste Finnlands, hat eine regionale Bevölkerung von 1,2 Millionen. Zu den Transportmöglichkeiten gehören Busse, Straßenbahnen und eine U-Bahn, ganz zu schweigen von Fahrradverleih im Sommer – aber viele Leute benutzen immer noch Autos.
Um mehr dieser Fahrer zur Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel zu ermutigen, arbeitet die lokale Regierung mit der Smartphone-App eines lokalen Technologieunternehmens. Die App mit dem Namen Whim ermöglicht es Menschen, öffentliche Verkehrsmittel mit Mietwagen, Mitfahrgelegenheiten, Taxis und anderen Dienstleistungen des privaten Sektors zu kombinieren. Das ultimative Ziel ist es, der Umwelt zu helfen und Staus zu verringern, indem den Bewohnern eine Möglichkeit geboten wird, sich fortzubewegen, ohne ein Auto besitzen zu müssen.
Die App wurde im Oktober für Testbenutzer bereitgestellt. Bevor Sie sich mit Whim auf den Weg machen, geben Sie ein Ziel ein, und die Software entwirft die beste Route, um Sie dorthin zu bringen, egal ob mit Bus, Zug oder Auto. Wenn Sie mit dem Plan zufrieden sind, können Sie die Reise genehmigen und sie wird automatisch bezahlt. Für die App ist derzeit ein monatliches Abonnement erforderlich, in Zukunft könnte jedoch die Zahlung einer einzelnen Fahrt möglich werden.
Von den 1,2 Millionen Einwohnern Helsinkis haben 900.000 in den letzten sechs Monaten öffentliche Verkehrsmittel genutzt.
Whim wird bald in weiteren Märkten verfügbar sein, zunächst in Birmingham, England, später möglicherweise in Toronto oder Montreal und danach in einer Reihe von US-Märkten, sagt Sampo Hietanen, CEO von MaaS Global, dem Unternehmen, das die Whim-App entwickelt hat. (MaaS steht für Mobility as a Service, ein Begriff, der für diese Art von Ansatz verwendet wird.)
Im Transportwesen konzentrieren wir uns sehr auf große, kapitalintensive Dienstleistungen mit festen Raten, und die meisten Menschen leben nicht an Orten, an denen das sinnvoll ist, sagt David King, Professor für Transport und Stadtplanung an der Arizona State University. Wir müssen einen flexiblen Transit entwickeln, mehrere Transportstrategien.
Helsinki scheint ein guter Ort, um die Idee zu testen. Es hat eine hohe Handynutzungsrate und eine gute digitale Infrastruktur. Auch die Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel ist hoch: Von den 1,2 Millionen Einwohnern haben 900.000 in den letzten sechs Monaten mindestens einmal öffentliche Verkehrsmittel benutzt. Die starke Unterstützung der Regierung für die Idee war von entscheidender Bedeutung, da die Verkehrssysteme im Allgemeinen auf verschiedene staatliche und städtische Behörden und Abteilungen aufgeteilt sind.
Eine Sorge ist, dass Apps wie diese öffentliche Verkehrsmittel ohne Verbindung zu ihren Kunden verlassen könnten. Mari Flink, die Kommunikation und Marketing für die Verkehrsbehörde von Helsinki leitet, stellt fest, dass Whim – das von Autoherstellern und -händlern finanziell unterstützt wird – mehr Carsharing fördern und somit die Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel verringern könnte. Um dies zu überwachen, beobachtet die Verkehrsbehörde von Helsinki, wie viele neue Benutzer die App für den öffentlichen Nahverkehr bringt.