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LED-Straßenlaternen werden düster aufgenommen
Da Leuchtdioden billiger werden und Städte ermutigt werden, ihren Energieverbrauch zu senken, sind LED-Straßenlaternen auf den Straßen vieler Gemeinden in ganz Amerika aus dem Boden geschossen. Aber die Bewohner dieser frühen Städte stehen jetzt vor einem Problem: Sie mögen das Licht nicht.
Bis vor kurzem hatten die meisten installierten LED-Straßenlaternen einen Blaustich. Wie IEEE-Spektrum Berichten zufolge haben sich Menschen seit ihrer Installation über Blendung, Lichtverschmutzung und deren Auswirkungen auf die Tierwelt beschwert. Selbst Menschen, die aktiv zur Senkung des Stromverbrauchs beitragen wollen, tun sich damit schwer, wie der Autor des Artikels, Jeff Hecht, erklärt:
Als meine Stadt Newton, Massachusetts, Pläne zur Installation von LED-Straßenlaternen im Jahr 2014 ankündigte, war ich optimistisch. Ich bin total für Energiesparen und war mit den LED-Lampen in meinem Home Office zufrieden. Aber Monate später, als ich von einem einwöchigen Urlaub im ländlichen Maine zurückkehrte, war ich schockiert, als ich feststellte, dass meine Nachbarschaft von einem starken bläulichen Feuer erleuchtet war, das fast alle Sterne am Nachthimmel verwischte.
Der Grund, warum LED-Beleuchtung oft so blau aussieht, ist Effizienz. Blaue LEDs – deren Erfindung einen Nobelpreis ergattert – sind energieeffizienter als die in jeder anderen Farbe. Weiße LEDs sind also eigentlich blaue LEDs mit zusätzlichen Materialien, die etwas blaues Licht absorbieren, um es als Gelb wieder abzugeben. Es ist zwar möglich, das Licht weiter zu erwärmen, indem man mehr Material hinzufügt, aber das verringert auch die Effizienz. Um die Kosten niedrig zu halten, entschieden sich viele Städte dafür, die Dinge am blauen Ende des Spektrums zu halten.
Aber in letzter Zeit häufen sich die Beweise dafür, dass blaue Straßenbeleuchtung keine gute Idee ist. In eine Note, die über den Sommer ausgegeben wurde , erklärte die American Medical Association, dass blau getönte Straßenlaternen nachts eine stärkere Blendung verursachen und einen fünfmal größeren Einfluss auf den zirkadianen Schlafrhythmus haben als herkömmliche Straßenlaternen.
LED-Hersteller haben versucht, das Problem zu lösen, indem sie rote LEDs mit höherer Effizienz entwickelt haben, die hinzugefügt werden können, um das Licht auszugleichen. Der neue Hardware kommt zunehmend in Städten zum Einsatz – kein großer Trost für Hecht oder alle anderen, deren Straßen eine grelle blaue Blässe angenommen haben.
(Weiterlesen: IEEE-Spektrum , Amerikanische Ärztekammer )