Boeing und DirecTV bemühen sich, einen Satelliten zu bewegen, bevor er explodiert

Kategorie: Platz Gesendet 27. Jan

Die beiden Unternehmen wollen einen 15 Jahre alten Satelliten in eine sicherere Umlaufbahn bringen, nachdem er durch einen Batteriefehler explodiert war.

Was?! Es ist der Satellit Spaceway-1, der von Boeing gebaut und von DirecTV betrieben wird. Als Teil eines Netzwerks von drei Satelliten, die zwischen 2005 und 2007 gestartet wurden, lieferte Spaceway-1 früher hochauflösende Satellitenfernsehdienste, ist jetzt aber ein Backup. Alle drei Spaceway-Satelliten befinden sich in einer geostationären Umlaufbahn (auch bekannt als geosynchrone äquatoriale Umlaufbahn oder GEO), 22.000 Meilen über der Oberfläche des Planeten.

Warum es boomen könnte: Laut a Einreichung von DirecTV an die Federal Communications Commission , Spaceway-1 erlitt infolge einer größeren Anomalie im Dezember thermische Schäden an seinen Batterien. Boeing hat eine Bewertung durchgeführt, die ein erhebliches Risiko zeigte, dass diese Batteriezellen platzen könnten, wenn sie eingeschaltet werden.

Die Drohung: Der Satellit ist solarbetrieben, schaltet aber automatisch auf Batterien um, wenn kein Sonnenlicht verfügbar ist. Zufällig steht die Erde kurz vor ihrer zweijährlichen Finsternissaison, in der sich Satelliten in den Schatten des Planeten bewegen können. Die Verwendung der Batterien in diesen Phasen ist unvermeidlich, und es gibt keine Möglichkeit, die explosiven Batterien aus dem Rest des Raumfahrzeugs zu befreien. Eine explodierende Batterie könnte Spaceway-1 in einen Strom orbitaler Trümmer verwandeln, der andere Satelliten bedroht.

Countdown: Die FCC erteilte DirecTV die Erlaubnis, Spaceway-1 vor dem 25. Februar, dem Beginn der nächsten Finsternissaison, stillzulegen und in eine Friedhofsbahn (etwa 200 Meilen über GEO) zu bringen. Der Umzug sollte 21 Tage dauern, wobei etwa sieben Tage verbleiben, um so viel Treibmittel wie möglich abzulassen. Ab Montag, der Satellit befand sich immer noch in seiner GEO-Umlaufbahn .

Leeren Sie die Tanks: Satelliten, die den Friedhofsübergang vollziehen, müssen ihren Treibstoff vollständig entleeren. DirecTV sagt jedoch, dass es in nur sieben Tagen keine Zeit dafür haben wird, und so befreit die FCC das Unternehmen von dieser Regel. DirecTV sagt, dass es einige Strategien untersucht, um mehr Treibmittel abzulassen, bevor es seinen endgültigen Schritt in die Friedhofsumlaufbahn macht, hat aber nicht auf Fragen geantwortet, in denen gefragt wurde, was diese sein könnten.

Andere Risiken: Laut Boeing ist die Batteriefehlfunktion auf Ereignisse zurückzuführen, die mit sehr geringer Wahrscheinlichkeit auf anderen Satelliten auftreten. Weder DirecTV noch Boeing wollten mir genau sagen, was die Batterien beschädigt hat oder inwieweit sich dieses Risiko auf andere Satelliten (einschließlich der beiden anderen Spaceway-Satelliten) erstreckt.

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