Die NASA verwendet HoloLens AR-Headsets, um ihr neues Raumschiff schneller zu bauen

Foto-Augmented-Reality-Ansicht eines Technikers, der an Maschinen arbeitet

Foto-Augmented-Reality-Ansicht eines Technikers, der an Maschinen arbeitet Lockheed Martin





Wenn Sie in einer Fabrik arbeiten, die Tausende eines einzelnen Artikels wie iPhones oder Schuhe produziert, werden Sie schnell zu einem Experten für den Montageprozess. Aber wenn Sie so etwas wie ein Raumschiff bauen, ist dieser Komfort nicht ganz so einfach.

Fast jedes Mal bauen wir zum ersten Mal etwas, sagt Brian O’Connor, Vice President of Production Operations bei Lockheed Martin Space.

Traditionell haben Luft- und Raumfahrtunternehmen auf tausendseitige Papierhandbücher geantwortet, um Anweisungen an ihre Mitarbeiter weiterzugeben. In den letzten Jahren haben Firmen wie Boeing und Airbus haben begonnen, mit Augmented Reality zu experimentieren, aber es kommt selten über die Testphase hinaus. Zumindest bei Lockheed ändert sich das. Die Mitarbeiter des Unternehmens nutzen AR jetzt jeden Tag für ihre Arbeit.



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Raumfahrzeugtechniker Decker Jory verwendet täglich ein Microsoft HoloLens-Headset für seine Arbeit an Orion, dem Raumschiff, das eines Tages auf dem mächtigen... und immer wieder verzögert – NASA-Weltraumstartsystem. Zu Beginn des Tages lege ich das Gerät an, um mich daran zu gewöhnen, was wir morgen tun werden, sagt Jory. Er nimmt das Headset ab, wenn er bereit ist, mit dem Bohren zu beginnen. Im Moment kann er es maximal drei Stunden lang tragen, ohne dass es unbequem oder zu schwer wird. Also nutzen er und sein Team von Monteuren es, um eine Aufgabe zu lernen oder die Anweisungen in 15-Minuten-Schritten zu überprüfen, anstatt für eine ständige Zufuhr von Anweisungen.

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Im Headset können die Arbeiter Hologramme sehen, die Modelle zeigen, die mit der Engineering-Design-Software von Scope AR erstellt wurden. Modelle von Teilen und Etiketten werden auf bereits zusammengebaute Teile des Raumfahrzeugs aufgelegt. Informationen wie Drehmomentanweisungen – wie man Dinge dreht – können direkt über den Löchern angezeigt werden, für die sie relevant sind, und Arbeiter können sehen, wie das fertige Produkt aussehen wird.

Die virtuellen Modelle um die Mitarbeiter herum sind sogar farblich auf die Rolle der Person abgestimmt, die das Headset verwendet. Für Jorys Team, das derzeit das Hitzeschild-Skelett von Orion konstruiert, ersetzt die neue Technologie einen 1.500-seitigen Ordner voller schriftlicher Arbeitsanweisungen.

Lockheed erweitert seinen Einsatz von Augmented Reality, nachdem es während der Tests einige dramatische Effekte festgestellt hat. Techniker benötigten viel weniger Zeit, um sich mit einer neuen Aufgabe vertraut zu machen und sich darauf vorzubereiten oder Prozesse wie das Bohren von Löchern und das Drehen von Befestigungselementen zu verstehen und auszuführen.



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Diese Ergebnisse veranlassen die Organisation, ihre Ambitionen für die Headsets zu erweitern: Sie hofft, sie eines Tages im Weltraum einzusetzen. Lockheed Martins Leiterin für neue Technologien, Shelley Peterson, sagt, die Art und Weise, wie Arbeiter die Headsets hier auf der Erde verwenden, gibt einen Einblick, wie Augmented Reality Astronauten helfen könnte, das Raumschiff zu warten, das die Firma mitgebaut hat. Wir möchten, dass Astronauten Wartungsfunktionen haben, die viel intuitiver sind, als Texte durchzugehen oder Inhalte zu zeichnen, sagt Peterson.

Vorerst müssen diese Headsets noch angepasst werden, um ihre Tragbarkeit und Benutzerfreundlichkeit zu verbessern, bevor sie im Weltraum eingesetzt werden können. Das Erstellen der Inhalte, die die Mitarbeiter sehen, wird einfacher, erfordert aber immer noch viel Aufwand. O’Connor sieht darin jedoch Hindernisse, die schnell überwunden werden können.



Wenn Sie fünf Jahre später suchen, werden Sie meines Erachtens keinen effizienten Fertigungsbetrieb finden, der nicht über diese Art von Augmented Reality verfügt, um die Bediener zu unterstützen, sagt er.

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