Ein genauerer Blick auf Smart Cities

STÄDTE AUF DER GANZEN WELT MACHEN INTERESSANTE DINGE MIT TECHNOLOGIE | AUSSEN LESEN | KALENDER

Chattanooga, Tennessee
Bevölkerung: 173.366

Es mag überraschen, dass Chattanooga die schnellsten metroweiten Internetgeschwindigkeiten in den USA hat. Dank eines Gigabit-Glasfasernetzwerks erreichen Verbindungsgeschwindigkeiten, die mindestens 50-mal schneller sind als der nationale Durchschnitt, mehr als 150.000 Haushalte und Unternehmen in einem 600- Quadratkilometer Fläche. Seit dem Start des Netzwerks vor fünf Jahren kommen Unternehmen in die Stadt Tennessee, um damit zu experimentieren. Das Firmenlabor , ein lokales Startup, führt ein 14-wöchiges Programm namens GigTank für Unternehmer auf der ganzen Welt, die daran interessiert sind, das WLAN der Stadt zu nutzen, um Unternehmen zu gründen.

Im vergangenen Jahr konzentrierte sich der Accelerator auf 3-D-Druck-, Gesundheits- und Smart-Grid-Unternehmen. Gemäß ein Bericht Chattanooga, produziert von Siemens, dem Beratungsunternehmen PricewaterhouseCoopers und der Anwaltskanzlei Berwin Leighton Paisner, hat ein selbstheilendes Smart Grid implementiert, das der Stadt 2011 1,4 Millionen Dollar einsparte, als Tornados 77.000 Haushalte von der Stromversorgung trennten. Bei der Hälfte der Haushalte war die Stromversorgung innerhalb von zwei Sekunden wiederhergestellt. Mit bisheriger Grid-Technologie hätte das 17 Stunden gedauert.

Chicago
Einwohner: 2,7 Millionen

Um ein neues zu unterstützen intelligentes Stromnetz In der Stadt wurden 300.000 Smart Meter installiert, und alle Einwohner von Chicago werden bis 2017 einen haben. Nach Fertigstellung des Stromnetzes wird erwartet, dass es die Energieverschwendung reduziert und den Kunden 170 Millionen US-Dollar einspart. Eine auf Cisco-Technologie basierende Analyseplattform hat dazu beigetragen, die Kriminalitätsrate der Stadt zu senken: Die Gewaltkriminalität ging in den neun Monaten bis September 2014 im Jahresvergleich um 14 Prozent zurück (siehe Data-Toting Cops ). Und durch die Analyse von 311-Daten erstellte die Stadt ein Modell mit mehr als 31 Variablen, das Nagetierbefall vorhersagt und verhindert. Analytics hilft auch dabei, Gebäude zu identifizieren, die wahrscheinlich leer werden, und schlägt vor, wie die Stadt eingreifen könnte. Für den Aufbau wurde das Open-Data-Portal der Stadt mit 600 Datensätzen verwendet Anwendungen das sagen die Bürger wo bekommt man eine grippeimpfung und warnen Sie sie, dass ihre Straße soll gefegt werden , unter anderem.

Kopenhagen, Dänemark
Einwohner: 1,3 Millionen

Kopenhagen plant die Implementierung mehrerer neuer Technologien, um bis 2025 die erste CO2-neutrale Hauptstadt zu werden. Im Mai gingen die Stadt und die benachbarten Gemeinden Albertslund und Frederikssund eine Partnerschaft ein Cisco um ein Netzwerk aufzubauen, um Technologien für intelligente Beleuchtung, Parken und Wassermanagement zu verbinden. Cisco hat auch eine Partnerschaft mit Kopenhagen und Citelum , das Technische Universität Dänemark , Leapcraft und Silberner Frühling Formen Intelligente Verkehrslösungen in Kopenhagen , das mit dem Internet verbundene Geräte geolokalisieren wird, um den Beamten zu helfen, den Verkehr in der gesamten skandinavischen Stadt zu überwachen.

Diese anonymen Daten werden in ein Dashboard eingespeist, das bei Zugriff über das Internet die aktuelle Verkehrsbewegung anzeigen kann. Planer können mit dem Tool auch Modelle von Verkehrsmustern erstellen, anhand derer sie beispielsweise sehen können, wie sich Ampeln und Geschwindigkeitsbegrenzungen auf bestimmte Buslinien auswirken.

Genf, Schweiz
Bevölkerung: 189.033

Genf testet ein neues elektrisches Bussystem namens the Tosa , ein 133-Personen-Fahrzeug, das von entwickelt wurde ABB das erfordert keine elektrischen Oberleitungen. An ausgewählten Bushaltestellen entlang der Route liefern Blitzladestationen über der Decke 400 Kilowatt Leistung in weniger als 15 Sekunden. Während eines 10-monatigen Tests einer Buslinie legte der Tosa mehr als 8.000 Meilen zurück und wurde ohne größere Probleme mehr als 4.200 Mal aufgeladen. Die Stadt strebt an, den Test zu erweitern, möglicherweise 1.000 Tonnen Kohlendioxid pro Buslinie einzusparen und die Kosten um 30 Prozent zu senken, so die Partner hinter dem Projekt.

Hamburg, Deutschland
Einwohner: 1,8 Millionen

Hamburg arbeitet daran, seinen Hafen intelligenter zu machen, indem es den Verkehrsfluss und den Warentransport verbessert. Mit Hilfe von Cisco arbeitet die Stadt an der Entwicklung mehrerer Pilotprojekte, darunter ein System zur Verwaltung des Parkens und Beladens von Fahrzeugen sowie Möglichkeiten, die Beleuchtung effizienter zu gestalten, Emissionsdaten zu erfassen und Eisenbahnen mit Sensoren zu überwachen. Die Stadt erwägt auch die Entwicklung mobiler GPS-Sensoren, um schwere Maschinen wie Kräne und Fahrzeuge im Hafen zu verfolgen. Die Sensoren könnten Metriken wie Temperatur, Windstärke und Luftverschmutzung verfolgen. Ebenfalls in Arbeit ist eine App, die Daten von Brücken, Schiffen und Baustellen einholt, um ein umfassendes Bild der Aktivitäten in der Umgebung für die Menschen im Wasser und an Land zu erstellen. Weitere an Hamburger Pilotprojekten beteiligte Unternehmen sind u. a AGT International , Avodak , Philips, Straßenzug , T-Systems , und Weltgefühl .

London
Einwohner: 8,4 Millionen

Die größte Stadt Großbritanniens wird bis 2030 voraussichtlich 10 Millionen Einwohner haben. Um sich auf dieses Wachstum vorzubereiten, hat Bürgermeister Boris Johnson 2013 ein spezielles Gremium eingesetzt, um Technologien zu implementieren, die darauf abzielen, erwartete Probleme in den Bereichen Verkehr, Gesundheitswesen, Abfallwirtschaft und Energie anzugehen . Londons Tore – ein intelligentes Stromnetz aufzubauen und die Verkehrsemissionen bis 2020 zu halbieren – sind ehrgeizig, bauen aber auf früheren Erfolgen auf. Die Stadt hat Staus bekämpft, indem sie während der verkehrsreichsten Tageszeiten eine Gebühr für das Fahren in zentralen Geschäftsgebieten erhob, Kameras zur Erfassung von Nummernschildern einsetzte und die Zahl der Autos um 70.000 pro Tag reduzierte.

Es ist Londoner Datenspeicher bietet Entwicklern offene Datensätze, die auf dem London Dashboard visualisiert werden, um neue Apps zu erstellen, die sich auf Themen wie Gesundheitswesen und Wahlen konzentrieren. Londons nächstes Projekt beinhaltet die Umwandlung von vier Stadtteilen in lebende Labore ausgestattet mit Luftqualitätssensoren zur Datenerfassung.

New York City
Einwohner: 8,4 Millionen

New York stellt Entwicklern mehr als 1.100 Datensätze zur Verfügung New York OpenData Plattform, die alles von Restaurantinspektionen bis hin zu Karten von WLAN-Hotspots umfasst. Im März MIT’s Sinnvolles Stadtlabor , General Electric und Audi mehr als analysiert 150 Millionen Taxifahrten in New York City aus dem Jahr 2011 erfasst und festgestellt, dass die Anzahl der Fahrten in der Stadt um 40 Prozent sinken könnte, wenn Taxi-Sharing-Dienste angeboten würden. Das könnte den Weg für Technologien ebnen, die den Menschen helfen, Taxifahrten effizienter zu planen und Staus auf den Straßen zu reduzieren.

Die New Yorker Verkehrsbehörde verfügt außerdem über eine Pilotinstallation interaktiver Touchscreens an fünf Bahnhöfen, die Fahrgästen bei der Planung von Fahrten, der Anzeige von Stadtplänen und der Überwachung von Fahrstuhlausfällen helfen. Center for Urban Science and Progress der New York University wird dazu beitragen, die 28 Hektar große Hudson Yards-Entwicklung in Manhattan – die größte in der Stadt seit dem Rockefeller Center – in ein Viertel zu verwandeln, das Verkehr, Fußgängerströme, Recycling, Luftqualität, Energieverbrauch und die Gesundheit der Bewohner selbst misst.

Philadelphia
Einwohner: 1,6 Millionen

Chief Innovation Officer Adel Ebeid hat einiges abbekommen Aufmerksamkeit für die 120-Millionen-Dollar-Initiative, die er geleitet hat, um die Kernstadttechnologie zu verbessern, einschließlich der Systeme hinter der Lizenzierung, Genehmigung und Einnahmenerhebung. Die Stadt arbeitet auch daran, ihre digitale Kluft zu schließen – über 40 Prozent der Einwohner haben keinen Internetzugang in ihren Häusern – mit a Netzwerk von 79 Standorten Computerzugang und Schulung anbieten. Trotz einiger früher Bedenken hinsichtlich des Brandrisikos hat der Energieversorger der Stadt, Peco, die Installation von beschleunigt intelligente Stromzähler , die 282 Millionen US-Dollar ausgeben, um das Projekt fünf Jahre früher abzuschließen. Das System ermöglicht es dem Versorgungsunternehmen, in Spitzenzeiten mehr zu berechnen.

Rio de Janeiro, Brasilien
Einwohner: 6,5 Millionen

Da die Weltmeisterschaft 2014 und die Olympischen Spiele 2016 beide Menschenmassen nach Rio locken, hat die Stadt einen neuen datengesteuerten Betriebsplan eingeführt. Jetzt fließen Daten von 30 Behörden in eine zentrale Kommandozentrale, ein System, das von IBM entwickelt und als hochmodern beworben wird. Daten von Sensoren und Video-Feeds werden verwendet, um Karten zu erstellen, um das Wetter und andere Probleme vorherzusagen. Die Notfallreaktionszeiten haben sich seit der Einführung des neuen Systems um 30 Prozent verbessert, und laut IBM wird es auf weitere städtische Abteilungen ausgeweitet, darunter öffentliche Arbeiten, Transport und Versorgungsunternehmen. Obwohl es einige Rückschläge von Bürgern gab, die besorgt über übertriebene Sicherheits- und Datenschutzverletzungen waren, hat sich der Smart-City-Plan einen Namen gemacht Major Eduardo Paes als führendes Unternehmen im Einsatz von Technologie zur Verbesserung des städtischen Lebens.

Songdo, Südkorea
Bevölkerung: 82.000, davon etwa 35.000 im zentralen Geschäftsviertel

Das 1.500 Hektar große International Business District in der südkoreanischen Stadt Songdo, das von Grund auf auf Land gebaut wurde, das aus dem Gezeitenbecken des Gelben Meeres gewonnen wurde, wurde von Entwicklern und Technologieanbietern als Modellstadt der Zukunft angepriesen. Die Stadt ist Heimat futuristischer Technologien, die Nachhaltigkeit fördern, wie Wasserrecyclingsysteme und pneumatische Abfallentsorgungssysteme, die Müllwagen überflüssig machen.

Die Stadt ist auch voll von Ciscos neuester Telepresence-Software, einer Einrichtung in den Haushalten, die verwendet wird, um Schüler der Chadwick International School mit Klassenkameraden in Kalifornien zu verbinden. Doch während in Songdo rund 82.000 Menschen leben, nennen bisher nur zwischen 33.000 und 35.000 Menschen ihren neuen Smart District ihr Zuhause. Die Stadt ist etwa 45 Minuten von der geschäftigen Hauptstadt Seoul entfernt BBC beschrieben Songdos Cafés, Straßen und Einkaufsviertel waren weitgehend leer, als Reporter letztes Jahr zu Besuch kamen. Von der geplanten Fläche für Songdo ist erst etwa die Hälfte bebaut.

Vancouver
Bevölkerung: 603.502

Schon regelmäßig abgestimmt eine der lebenswertesten Städte der Welt , will Vancouver auch das grünste werden. Die kanadische Stadt hat eine geschrieben Aktionsplan dieses Ziel bis 2020 zu erreichen und jährliche Überprüfungen seine bisherigen Fortschritte, einschließlich einer 6-prozentigen Verringerung der Treibhausgase seit 2007, einer 18-prozentigen Verringerung des Wasserverbrauchs seit 2006 und 93 Ladestationen für Elektrofahrzeuge. Umfangreiche Informationen zu Stadtvermögen, Steuerberichten, Stadtratssitzungen, Kulturräumen, Gemeinschaftsgärten, Straßenbau, Stadtverträgen, Ausgaben der Stadträte, Fahrradständer und anderen Aspekten des Stadtlebens stehen jedem zur Verfügung, der sie sehen möchte.

Vancouver ist eine der ersten Städte, die geplante Projekte und zukünftiges Wachstum mit 3-D-Modellierung visualisiert. Es verwendet Software von Autodesk, um zu sehen, wie verschiedene Stadtsysteme interagieren, und um sicherzustellen, dass der Bau neuer Gebäude die Aussicht auf die Berge oder andere Naturschätze nicht beeinträchtigt.

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AUSSEN LESEN

Smart Cities: Big Data, Civic Hacker und die Suche nach einer neuen Utopie
In diesem Buch navigiert Anthony Townsend, leitender Forscher der New York University, durch die neue Landschaft des Städtebaus in einer Welt, die ständig vernetzt ist. Er untersucht die Erfolge und Kämpfe des Städtebaus durch Unternehmen, Startups und dank der Allgegenwart von Smartphones auch die Bürger selbst.

Die neue Wissenschaft der Städte
Um zu verstehen, wie Städte funktionieren, muss man sie als Systeme betrachten und nicht nur als physische Punkte auf einer Karte, argumentiert der Planungsprofessor des University College London, Michael Batty. In diesem Buch verwendet Batty einen wissenschaftlichen, datengesteuerten Ansatz, um die komplexen Interaktionsströme und Interaktionsnetzwerke aufzudecken, die in Städten stattfinden, und zeigt, wie Modelle und Visualisierungen beim Aufbau zukünftiger Städte helfen können.

Die reaktionsschnelle Stadt: Einbindung von Gemeinschaften durch Data-Smart Governance
In Die reagierende Stadt stellen die Harvard-Professoren Stephen Goldsmith und Susan Crawford Fallstudien vor, um zu zeigen, wie Gemeinde- und Regierungschefs in New York, Boston und Chicago die Datenanalyse genutzt haben, um das Stadtleben zu verbessern und Tools zu entwickeln, mit denen Steuerzahler Geld sparen können.

Jenseits der Transparenz: Offene Daten und die Zukunft der Bürgerinnovation
Der ehemalige Chief Information Officer von Chicago, Brett Goldstein, sagte, er sei inspiriert worden, diesen Leitfaden zu Best Practices für Regierungen zu erstellen, die offene Daten verwenden, nachdem die Leute immer wieder gefragt hatten, wie man den Erfolg der Stadt wiederholen könne. Das Ergebnis ist eine Sammlung von 22 Essays von Menschen, die Open-Data-Projekte in Städten wie New York, Philadelphia, London und Asheville, North Carolina, umsetzen, sowie von Menschen wie Tim O'Reilly, CEO von O'Reilly Media in anderer Weise an der Bewegung beteiligt.

Enabling City Volume 2: Verbesserung der Resilienz der kreativen Gemeinschaft
Anhand einer Reihe von Gastartikeln von Stadtexperten untersucht dieses E-Book mehr als 80 Projekte aus der ganzen Welt. Die fraglichen Projekte zielen darauf ab, Gemeinden bei der Lösung einer Vielzahl von Problemen zu helfen. Zu den Beispielen, die in dem Buch behandelt werden, gehören Crowdsourcing-Karten öffentlicher Trinkbrunnen in Paris, ein Versuch, nachhaltige Touristenziele in Sierra Leone zu bauen, und der Einsatz tragbarer, solarbetriebener Kommunikationsgeräte und Beleuchtung in Gebieten wie Haiti, in denen es an stabiler Stromversorgung mangelt. Resilienz, Energieplanung und Bürgerbeteiligung sind einige der Schlüsselthemen, die in dem Buch behandelt werden. Es kann auch ein Hardcover-Exemplar erworben werden.

Perspektiven der weltweiten Urbanisierung
In diesem Jahresbericht schätzen die Vereinten Nationen, dass bis 2050 66 Prozent der Weltbevölkerung in Städten leben werden. Grafiken, Karten und Diagramme bringen das Drama der beschleunigten Urbanisierung ins rechte Licht, ebenso wie die atemberaubenden Schätzungen des Bevölkerungswachstums von Stadt zu Stadt.

Die geteilte Stadt
Basierend auf einem längeren Bericht basiert dieser Artikel von Richard Florida, Professor an der New York University und Chefredakteur der atlantisch , untersucht die wirtschaftliche Ungleichheit, die heute so viele Städte kennzeichnet, und die dazu beitragenden Faktoren.

Gegen die Smart City
In dieser Broschüre argumentiert der Urbanist Adam Greenfield, dass die sterilen, technologiezentrierten Smart-City-Programme, die seiner Meinung nach von großen Technologieunternehmen vorangetrieben werden, für das städtische Leben ungeeignet sind.

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KALENDER

Transforming Transportation 2015: Smart Cities for Shared Prosperity
15.–16. Januar 2015, Washington, D.C.

CODATU 2015: Herausforderungen in den Bereichen Energie, Klima und Luftqualität: Die Rolle der städtischen Verkehrspolitik in Entwicklungsländern
2.–5. Februar 2015, Istanbul

Grüne Städte
17.–19. März 2015, Melbourne, Australien

45. Konferenz der Urban Affairs Association
8.–11. April 2015, Miami

Symposium Simulation für Architektur und Städtebau (SimAUD)
12.–15. April 2015, Washington, DC

Nationale Planungskonferenz der American Planning Association
18.–21. April 2015, Seattle

ICLEI Resilient Cities Kongress
8.–10. Juni 2015, Bonn, Deutschland

Internationale „Making Cities Livable“-Konferenz
29. Juni – 3. Juli 2015, Bristol, Großbritannien

Asia-Pacific Cities Summit & Bürgermeisterforum
5.–8. Juli 2015, Brisbane, Australien

Internationale Green-Building-Konferenz
2.–4. September 2015, Singapur