Harte Straßen sparen Sprit

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Steifere Straßenoberflächen könnten die Kraftstoffeffizienz von Lastwagen ausreichend verbessern, um die Treibhausgasemissionen des Transportsektors mit geringen bis keinen Kosten zu reduzieren, hat eine Studie von MIT-Ingenieuren herausgefunden.

Laut Randolph Kirchain, PhD '99, leitender Forschungswissenschaftler im Materials Research Laboratory, ist das Fahren auf einer weicheren Straße genauso energieintensiv wie das Gehen auf Sand. Er und seine Co-Autoren, MIT-Postdoc Hessam Azarijafari und der Forschungswissenschaftler Jeremy Gregory, SM '00, PhD '04, sagen, dass es mehrere Möglichkeiten gibt, Straßen steifer zu machen: Fügen Sie dem Asphalt eine kleine Menge synthetischer Fasern oder Kohlenstoff-Nanoröhrchen hinzu, verwenden Sie einen dichteren Gesamtbelag mit mehr Gestein und weniger Bindemittel mischen oder von Asphalt auf Beton umsteigen, wie es in vielen nördlichen US-Bundesstaaten bereits üblich ist.

Wenn 10 % der Straßenoberflächen jedes Jahr verbessert würden, würden sie über einen Zeitraum von 50 Jahren insgesamt 440 Megatonnen Emissionen vermeiden, was etwa 0,5 % der gesamten verkehrsbedingten Emissionen für diesen Zeitraum entspricht.

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