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Radfahren mit deinem Gehirn
Letzte Woche haben wir die Idee vorgestellt, dass Sie Ihr Auto nur mit Ihrem Gehirn erfolgreich bremsen können. Die Forscher zeigten, dass ein intelligentes Auto durch EEG- und EMG-Messungen Ihre Bremsabsicht erkennen konnte, bevor Sie physisch Zeit hatten, dies zu tun, wodurch der Bremsweg (laut Simulationen) um etwa 13 Fuß reduziert wurde. Aber wie die Autorin des Artikels, Kristina Bjoran, bemerkte: Die Forschung wird möglicherweise nie zu einem vollautomatischen Bremssystem führen. Ein Auto ist eine zu schwere Maschine und das Bremsen eine zu wichtige Aufgabe, als dass wir uns derzeit wohl fühlen könnten, eine solche Aufgabe zu delegieren.
Was also, wenn wir die Einsätze ein wenig senken?
Das ist im Wesentlichen das, was Toyota Prius und Parlee Cycles getan haben. In den letzten Monaten hat Parlee mit Unterstützung von Toyota ein Fahrrad entworfen, das (in einem vagen Sinn) vom Prius inspiriert wurde. Und obwohl Priuses noch keine gehirnbremsende Technologie verwenden, war eine Innovation, auf die das Parlee-Team stieß, diese: die Verwendung eines Neurohelms, der die Gedanken seines Trägers lesen kann und freihändige Befehle zum Hoch- und Herunterschalten des Fahrrads überträgt. Es ist zu riskant, Ihren Prius mit Ihrem Gehirn zu bremsen, um es auf der Straße zu versuchen. aber mental die Gänge Ihres Prius X Parlee (PXP)-Zyklus wechseln? Sicher genug, damit jemand es hat schon probiert .
Wir alle sahen erstaunt zu, wie sich das Fahrrad zu verschieben begann, schrieb kürzlich Blogger John Watson (er hat die Reise des PXP vom Design bis zur Implementierung sorgfältig aufgezeichnet). Mit jedem Pedaltritt wurde es für den Fahrer komfortabler, seine Trittfrequenz zu kontrollieren und sich durch die Kassette zu bewegen.
Streng genommen gibt es in diesem Setup keine noch nie dagewesene technologische Komponente. Es ist vielmehr die Art und Weise, wie alles miteinander vermischt wurde, was neuartig ist. Es ist eine Mischung aus neuen Technologien, sagte Patrick Miller, ein leitender Kreativingenieur bei DeepLocal, der Firma, die die Elektronikkomponenten des Fahrrads beriet. Wie er erklärt in Dieses Video : Wir haben einige Technologie aus dem Regal genommen, ein Neuroheadset, das leicht verfügbar ist, und wir haben auch ein elektronisches Schaltsystem genommen ... Wir schauen uns die Gehirnwellen an, die sich die Leute beibringen, hoch- oder runterschalten zu sagen, wir nehmen das und wir können schalten das Fahrrad auf und ab.
Doch das ist erst der Anfang, meint er: Sobald wir all diese Informationen haben, können wir alle möglichen Dinge tun. Wir können ein Automatikgetriebe entwickeln, wir können anzeigen, welchen Gang Sie eingelegt haben. Wenn wir GPS-Koordinaten haben, könnten wir sagen: „Oh, jedes Mal, wenn Sie hier sind, schalten wir zu diesem über, denn das haben Sie zuvor getan.“ viele Möglichkeiten, damit zu experimentieren.
Es ist nicht der einzige Fahrrad-Hack, der in letzter Zeit für Schlagzeilen gesorgt hat. Ein junger Mann ( Suche nach Finanzierung via Kickstarter) schlägt vor, ein elektronisches Blinkersystem für sicherheitsbewusste Radfahrer zu entwickeln. Im Wesentlichen handelt es sich um einen Handschuh, den der Radfahrer an seiner linken Hand trägt, der mit der gleichen Beschleunigungssensor-Technologie ausgestattet ist, die auch in Ihrem Smartphone zu finden ist, sowie einem auf der Rückseite des Handschuhs aufgenähten Lichtmuster. Den Arm ganz nach außen strecken und der Handrücken wird zum Linksblinker. Beugen Sie Ihren Arm am Ellbogen (das akzeptierte Signal für eine Rechtskurve) und plötzlich senden Sie einen Rechtspfeil. Es bietet ein riesiges gelbes Chevron in der gewünschten Richtung, genau dann, wenn Sie es brauchen, sagt Jack O’Neal, Designer des YouTurn, wie seine Idee vorläufig genannt wird, in einem Video auf seiner Kickstarter-Seite.
Ein gedankengesteuertes Gangsystem und ein Beschleunigungsmesser-fähiges Blinkersystem könnten also bald Teil des ultimativen Fahrrads des Technikfreaks sein. Welche anderen Funktionen würden Sie in Ihren persönlichen Fahrrad-Hack aufnehmen? Meiner Erfahrung nach wäre die Technologie, die für viele Urban Bikes der größte Segen wäre, ein Gerät – ein Raketenwerfer vielleicht?