Vom Rostgürtel zum Robotergürtel: KI zu Arbeitsplätzen im Kernland der USA machen

Rob Larson

Das riesige unbebaute Grundstück entlang des Monongahela River ist seit Jahrzehnten eine Narbe aus Pittsburghs industrieller Vergangenheit. Es war einst der Standort der Stahlwerke Jones and Laughlin, einer der größten Anlagen dieser Art in der Stadt, als Stahl dort die dominierende Industrie war. Die meisten der massiven Bauwerke sind längst verschwunden und haben leere Felder hinterlassen, die mit gelegentlichen Überresten der Stahlherstellung und ein paar seltsamen Gebäuden übersät sind. Alles starrt den Fluss hinunter auf die Innenstadt von Pittsburgh.

Neben dem weitläufigen Gelände befindet sich eines der ärmeren Viertel von Pittsburgh, Hazelwood, wo ein Haus für weniger als 50.000 Dollar verkauft werden kann. Wie bei vielen der Städte, die sich entlang des Flusses nach Süden in Richtung West Virginia erstrecken, wie McKeesport und Duquesne, sind die wirtschaftlichen Gründe für ihre Existenz – Stahl und Kohle – eine verblassende Erinnerung.

Diese Geschichte war Teil unserer Juli-Ausgabe 2018

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In diesen Tagen erwacht der alte Stahlstandort, von seinen Entwicklern Hazelwood Green genannt, zu neuem Leben. An einem Rand, abgeschirmt von neugierigen Blicken, befindet sich ein Testgelände für Ubers selbstfahrende Autos. Eine neue Straße, die immer noch für die Öffentlichkeit gesperrt ist, durchquert das 178 Hektar große Gelände, komplett mit Parkschildern, Hydranten, einem gepflasterten Radweg und einem Bürgersteig. Es braucht nicht viel Fantasie, um sich vorzustellen, wie es in dem geplanten Park entlang des Flussufers mit Besuchern wimmelt.

Das Schmuckstück der Sanierungsbemühungen ist die Mühle 19, die ehemalige Kokerei. Ein Gebäude, das mehr als eine Viertelmeile lang ist und inmitten der leeren Felder steht, wurde bis auf ein dreistöckiges Metallskelett sauber gestrippt. Trupps von Arbeitern beseitigen verbleibende Trümmer und bereiten das Gebäude für seine Reinkarnation vor. Wenn alles nach Plan läuft, soll im kommenden Frühjahr der erste Bewohner einziehen: das Advanced Robotics for Manufacturing Institute.

Die Symbolik von Robotern, die in ein ehemaliges Stahlwerk einziehen, ist den wenigsten in der Stadt entgangen. Pittsburgh erfindet sich neu und nutzt die Fortschritte in den Bereichen Automatisierung, Roboter und künstliche Intelligenz, die aus seinen Schulen – insbesondere der Carnegie Mellon University (CMU) – kommen, um zu versuchen, eine Hightech-Wirtschaft zu schaffen. Lawrenceville, fünf Meilen von Hazelwood entfernt, hat sich zu einem Zentrum für die Entwicklung selbstfahrender Autos in den USA entwickelt. Uber Advanced Technologies besetzt eine Handvoll Industriegebäude; Die selbstfahrenden Startups Argo AI und Aurora Innovation sind in der Nähe. Sogar Caterpillar hat sich niedergelassen und arbeitet an autonomen Baggern und anderen schweren Maschinen, die eines Tages selbst fahren könnten.

Können KI, fortschrittliche Robotik, selbstfahrende Autos und andere neuere Durchbrüche Wohlstand in der gesamten Bevölkerung verbreiten?

Dies hat Milliarden von Dollar aus dem Silicon Valley und anderswo abgezogen, eine willkommene Entwicklung in einer Stadt, deren Wirtschaft seit Jahrzehnten am Boden liegt. Und die Auswirkungen sind sichtbar. Selbstfahrende Autos für eine Probefahrt sind ein alltäglicher Anblick, ebenso wie Schlangen vor den trendigen Restaurants in der sogenannten Robotics Row. Während sich viele langjährige Einwohner über explodierende Immobilienpreise in der Nähe der Hauptsitze und Testeinrichtungen der Technologiefirmen beschweren, werden sie Ihnen auch sagen, dass dies die besten Tage sind, die die Stadt in ihrem Leben gesehen hat.

Aber trotz all dieser Aktivitäten hat Pittsburghs Wirtschaft mit vielen Maßnahmen zu kämpfen. Obwohl die Bevölkerung der Stadt nicht mehr verblutet – zwischen 1970 und 1980 schrumpfte sie um etwa ein Fünftel – wächst sie auch nicht und altert schnell. Im letzten halben Jahrzehnt haben fast 70.000 Menschen im Alter von 35 bis 54 Jahren die Region verlassen. Und unweit der Stadt und ihrer Eliteuniversitäten, wo die Hoffnung auf Wohlstand vor allem auf Kohle und Erdgas aus Fracking statt auf selbstfahrende Autos setzt, sind gut bezahlte Jobs rar und Städte von Opioidsucht verwüstet.

Dies macht Pittsburgh nicht nur zu einem Mikrokosmos des industriellen Kernlandes der USA, sondern auch zu einem Testfall für die Frage, vor der jede Stadt und jedes Land mit Zugang zu neuen digitalen Technologien steht: Können KI, fortschrittliche Robotik, selbstfahrende Autos und andere neuere Durchbrüche Wohlstand in die USA bringen? Bevölkerung als Ganzes, oder werden sie den Reichtum nur unter Unternehmern, Investoren und einigen hochqualifizierten Technologiearbeitern konzentrieren?

Um erfolgreich zu sein, sagt Scott Andes von der National League of Cities, darf Pittsburgh nicht nur ein Produzent brillanter Talente und Ideen sein, die sich dann nicht in die Schaffung von Arbeitsplätzen verwandeln. Er fügt hinzu, dass Pittsburgh eine großartige Fallstudie für die Wirtschaft des 21. Jahrhunderts ist, weil es beginnt, Forschungsstärken in wirtschaftlichen Wert umzuwandeln.

Jobwechsel

Es gibt keine dümmere – oder unaufrichtigere – Debatte in der Tech-Community als die darüber, ob Roboter und KI Arbeitsplätze vernichten oder im Gegenteil eine große Fülle neuer Arbeitsplätze schaffen werden. Tatsächlich hängt das Ergebnis von verschiedenen wirtschaftlichen Faktoren ab. Und wie es sich entwickeln wird, wenn sich das Tempo der KI erhöht, weiß niemand.

Automatisierung und Roboter haben in den letzten Jahrzehnten sicherlich viele Arbeitsplätze vernichtet, insbesondere in der Fertigung. Bei einem der ersten Versuche, die Auswirkungen von Industrierobotern zu quantifizieren, fanden Untersuchungen von Daron Acemoglu am MIT und seinen Kollegen auf der Grundlage von Daten aus den Jahren 1990 bis 2007 heraus, dass für jeden Roboter in der Fabrikhalle etwa sechs Arbeitsplätze verloren gehen. Das bedeutet bis zu 670.000 Arbeitsplätze für die betrachteten Jahre und bis zu 1,5 Millionen Arbeitsplätze bei der Roboternutzung im Jahr 2016 in den USA.

Automatisierung verändert die Arbeit

Die Messung des Nettogewinns oder -verlusts von Arbeitsplätzen durch Robotik und KI ist eine heikle Angelegenheit. Aber es ist klar, dass sich die Art der nachgefragten Jobs ändert, da der Bedarf an Handarbeit sinkt und der Bedarf an digitalen und menschlichen Fähigkeiten steigt.

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Das McKinsey Global Institute schätzt, dass etwa 50 Prozent der in unserer Wirtschaft erledigten Aufgaben automatisiert werden könnten. Aber solche Statistiken werden oft falsch interpretiert. Die 50 Prozent beschreiben lediglich die technische Machbarkeit dessen, was mit bestehenden und neuen Technologien automatisiert werden kann, sagt James Manyika, Vorsitzender des Instituts. Die Anzahl der tatsächlich verlorenen Arbeitsplätze wird von den Kosten und Nutzen des Ersatzes von Menschen durch Maschinen abhängen.

Noch ungewisser ist, wie viele neue Arbeitsplätze geschaffen werden. Viele Technologen, insbesondere Robotiker, behaupten, dass Fortschritte zu einer Fülle neuer Arten von Arbeit führen werden. Bisher ist dies jedoch nicht geschehen, und nur wenige der Durchbrüche haben die größten Sektoren der US-Wirtschaft wie das Gesundheitswesen erreicht.

Vielleicht müssen wir nur geduldig sein; Technologische Fortschritte haben immer die Einkommen erhöht, was wiederum die Nachfrage nach Waren und Dienstleistungen erhöht hat, was wiederum zu mehr Arbeitsplätzen geführt hat. Aber Laura Tyson, eine Top-Wirtschaftsberaterin von Präsident Bill Clinton und Professorin an der University of California, Berkeley, stellt die Frage, die alle beschäftigt: Was wäre, wenn die Güter und Dienstleistungen, die die Menschen wollen, dieses Mal einfach nicht wollen erfordern viel menschliche Arbeit zur Herstellung? Wir glauben, dass dies das erste Mal ist, dass Technologie die Nachfrage nach menschlichen Arbeitskräften insgesamt reduzieren könnte, sagt sie.

Pittsburgh neu erfinden

• Bürgermeister William Peduto, ein 2013 gewählter Demokrat, stand im Mittelpunkt der Hightech-Reinkarnation der Stadt. Wir haben nachgefragt, wie es geht.

• Über die optimale Nutzung neuer Technologien:

  Was nützt es, wenn wir autonome Fahrzeuge entwickeln, die nur noch mehr Staus auf unseren Straßen verursachen? Das Menschen die Mobilität verweigert, es sei denn, sie haben ein Smartphone oder eine Kreditkarte? Schaffen wir wirklich eine bessere Gesellschaft? Und wenn nicht, warum investieren wir in sie?

• Zur Region um Pittsburgh:

  Unsere Nachbarn im gesamten Rostgürtel durchleben immer noch eine Rezession. Sie sehen immer noch keinen Teil der New Economy, der direkt mit ihnen verbunden ist. Einer der Gründe, warum Präsident Trump so gut abgeschnitten hat, ist, dass er ihnen eine falsche Erzählung über die Rückkehr der Mühlen und der Minen angeboten hat. Als Demokraten boten wir ihnen keine Hoffnung. Es ist eine Beleidigung, jemandem zu sagen, der seit Generationen Dinge herstellt und baut, dass Sie zum Programmierer umgeschult werden.

• Zu neuen Jobs:

  Wir wollen keine Gesellschaft auf der Grundlage von Doktortiteln schaffen; Wir möchten GEDs einbeziehen.

• Zur Entwicklung der Stadt:

  Wir stehen ganz am Anfang. Wir stehen am Anfang der nächsten Phase von Pittsburgh. Diejenigen, die die 80er und 90er Jahre erlebt haben, werden Ihnen sagen, dass dies die besten Tage sind. Wir haben diese Jahrzehnte mit dem Export von Menschen verbracht, wie wir früher Stahl exportiert haben. Es war ein langsamer Tod einer früheren Wirtschaft, aber daraus ist eine neue, vielfältigere Wirtschaft hervorgegangen. Also in der Anfangsphase.

• Über Lehren für Führungskräfte im Silicon Valley:

  Ich habe sie daran erinnert, dass wir Sie waren, bevor das Silicon Valley existierte. Wir waren dort, wo der große Reichtum war und wo vor 100 Jahren alle Arbeitsplätze geschaffen wurden. Und wir haben Luft geschaffen, die gefährlich zum Atmen war, Wasser, das zum Trinken giftig war, und die größte Ungleichheit zwischen den Besitzenden und den Habenichtsen in der amerikanischen Geschichte geschaffen. Lernen Sie von uns.

• Als ich von Amazon hörte:

  Nö. Sie haben es sehr deutlich gemacht. Sie sagten, dass sie 2018 eine Entscheidung treffen würden, aber sie gaben uns nie einen bestimmten Zeitplan.

Die naive Ansicht unter Makroökonomen sei seit mehreren Jahrzehnten, dass Technologie immer Arbeitsplätze schaffen werde, sagt Acemoglu. Die Alarmisten sagen, dass dieses Mal anders ist und Arbeitsplätze vernichten werden. Die Wahrheit ist, dass es beides kann. Obwohl die wirtschaftlichen Vorteile neuer Technologien in der Vergangenheit immer ausreichten, um mehr Arbeitsplätze zu schaffen, als verloren gingen, hat die Technologie in letzter Zeit aus verschiedenen Gründen ein viel arbeitsplatzvernichtendes Gesicht.

Ein Teil dessen, was er beschreibt, ist das sogenannte Produktivitätsparadoxon: Während Big Data, Automatisierung und KI Unternehmen theoretisch produktiver machen, die Wirtschaft ankurbeln und mehr Arbeitsplätze schaffen sollten, um die verlorenen Arbeitsplätze auszugleichen, ist dies nicht geschehen. Einige Ökonomen glauben, dass dies nur eine Frage der Zeit ist – obwohl es viele Jahre dauern könnte (siehe Das Produktivitätsparadoxon ).

Aber die Debatte darüber, wie viele Arbeitsplätze gewonnen oder verloren werden, verschleiert einen viel wichtigeren Punkt. Der Standort von Arbeitsplätzen und die Art der Arbeit, die sie beinhalten, ändern sich, und das verursacht den Menschen und der lokalen Wirtschaft echte Schmerzen.

In den USA wächst die Nachfrage nach schlecht bezahlter Arbeit an Orten wie Lagerhäusern und Restaurants; ebenso die Nachfrage nach gut bezahlter Arbeit in Berufen, die viele technische Fähigkeiten erfordern, wie zum Beispiel Programmieren. Gleichzeitig schrumpfen viele traditionell mittelständische Arbeitsplätze in Bereichen wie Fertigung und Datenverarbeitung. Diese Trends haben zu Rekordhöhen der Einkommensungleichheit beigetragen. Es gibt nicht viele Meinungsverschiedenheiten darüber, dass die Technologie die nachgefragten Fähigkeiten und Berufe verändert, sagt Tyson. Und das wird die Einkommensungleichheit weiter erhöhen.

Dieser Film wurde natürlich schon einmal gespielt. 1900 arbeiteten etwa 40 Prozent der US-Arbeiter auf Farmen; heute sind es weniger als 2 Prozent. 1950 entfielen etwa 24 Prozent der Arbeitsplätze auf das verarbeitende Gewerbe; heute sind es rund 9 Prozent. Ähnliche Verschiebungen finden in anderen entwickelten Ländern statt. Aber die heutigen Veränderungen vollziehen sich schneller und umfassender als früher und lassen den Menschen wenig Zeit, sich anzupassen.

Viele geben einfach auf, einen anständigen Job zu finden. Die Erwerbsbeteiligung – im Grunde genommen der Anteil der Menschen, die arbeiten oder Arbeit suchen – zeigt einen besorgniserregenden Rückgang, insbesondere bei Männern im Alter von 25 bis 54. Melissa Kearney und Katharine Abraham, Wirtschaftswissenschaftlerinnen an der University of Maryland, haben untersucht, warum. Sie denken, dass es mehrere Ursachen geben kann, aber sie sagen, dass Roboter und Automatisierung von entscheidender Bedeutung sind. Viele Leute ohne Hochschulabschluss denken einfach, dass die Aussichten auf einen gut bezahlten Job zu gering sind, um ihn zu suchen.

Die Ungleichheit nimmt zu, während sich das Wachstum verlangsamt

Trotz Fortschritten in KI und Robotik ist die Produktivität schleppend und weniger Menschen genießen die Vorteile. Um das Wachstum anzukurbeln, insbesondere wenn sich das Personalwachstum verlangsamt, werden wir mehr KI brauchen und wir müssen lernen, wie wir sie besser einsetzen können.

Die Princeton-Ökonomin Anne Case und ihr Co-Autor Angus Deaton haben einen wahrscheinlich verwandten Trend identifiziert. Sie fanden heraus, dass die Sterblichkeit unter weißen Menschen mittleren Alters in den USA mit einem High-School-Diplom oder weniger steigt. Die Schuldigen: hohe Selbstmordraten, Drogenabhängigkeit und Alkoholismus, die Case und Deaton Krankheiten der Verzweiflung nennen, weil sie nicht per se mit Armut, sondern eher mit Enttäuschung in Verbindung zu stehen scheinen; In einer Umkehrung der Erwartungen erkennen die Menschen, dass es ihnen nicht besser geht als ihren Eltern.

An diesen sozialen Problemen könnte die Automatisierung teilweise schuld sein. Aber wenn Ökonomen wie Acemoglu Recht haben, liegt der Schlüssel zur Schaffung von mehr guten Arbeitsplätzen nicht in weniger dieser Fortschritte, sondern in besseren Versionen davon, die schneller in der gesamten Wirtschaft eingesetzt werden.

Pittsburgh wiedergeboren

Darum geht es im Wesentlichen bei Pittsburghs Versuch, sich neu zu erfinden. Bisher sind die Ergebnisse gemischt. Die Transformation der Stadt durch neue, junge Menschen, die in den Bereichen KI und Robotik arbeiten, war spektakulär, sagt Andrew Moore, Dekan für Informatik an der CMU. Aber es war eher ein Ansatz der Gentrifizierung als eine Einbeziehung der Gemeinschaft.

Wirtschaftlicher Schmerz

• Laura Tyson, eine ehemalige Top-Wirtschaftsberaterin von Präsident Clinton, erklärt, wie Technologie die Ungleichheit verstärkt.

• Zur Ungleichheit:

  Ich denke, es gibt einen Konsens, basierend auf dem, was wir aus den letzten 30 Jahren wissen, darüber, was als Folge des fortschreitenden technologischen Wandels passieren wird; es wird arbeitsersetzend und qualifikationsorientiert sein. Und diese Art von technologischem Wandel wird zu einer fortgesetzten Erosion des Anteils der Arbeit am Volkseinkommen, zu wachsender Lohn- und Einkommensungleichheit führen.

• Auf was ist neu:

  Das Tempo der Automatisierung nimmt zu und breitet sich auf immer mehr Fähigkeiten, Aufgaben, Berufe und Sektoren aus. Es ist also nicht nur das Tempo, sondern auch die Breite der Veränderung.

• Menschen nicht zurücklassen:

  Wenn Arbeitnehmer Ende 40 oder Mitte 50 durch Automatisierung ersetzt werden, werden sie dann tatsächlich in der Lage sein, die für neue Jobs erforderlichen Fähigkeiten zu erwerben, und werden sie tatsächlich eingestellt, wenn sie diese Fähigkeiten erwerben? Wir müssen viel in Fähigkeiten, Bildung und Mobilität investieren, und – auch wenn das hart klingt – es ist schwieriger als Sie denken.

• Zum Verständnis dessen, was passiert:

  Es ist fast einfach Econ 101. Die Technologie wird immer mehr Menschen und immer mehr Aufgaben, die derzeit von Menschen erledigt werden, verdrängen. Dadurch sinkt die Nachfrage nach Arbeitskräften, was wiederum die Arbeitserträge verringert. Meine Sorge ist, was das mit den Löhnen macht. Wenn bei einem erheblichen Anteil der menschlichen Arbeitskräfte der Wert ihrer Fähigkeiten durch die Automatisierung untergraben wird, bedeutet dies niedrigere Löhne. So einfach ist das.

• Zur Produktivität:

  Ich glaube weiterhin, dass die Produktivitätssteigerungen beträchtlich sein werden. Die Frage ist, wie werden sie geteilt?

• Zur Tech-Arbeitslosigkeit:

  Ich bin der Ansicht, dass wir nicht auf eine anhaltende technologische Arbeitslosigkeit zusteuern. In einer Marktwirtschaft passen sich die Löhne im Laufe der Zeit an und die Menschen finden Arbeit. Die Frage ist nicht die Zahl der Arbeitsplätze, sondern die Qualität der Arbeitsplätze. Werden sie Lebensgrundlagen und Möglichkeiten bieten, die mit den Lebensgrundlagen und Möglichkeiten der durch die Automatisierung verlorenen Arbeitsplätze vergleichbar sind? Das macht mir Sorgen.

Diese Kritik schwingt an einem Ort mit, der stolz darauf ist, eine Stadt der Arbeiterklasse mit starken Gewerkschaften und einer reichen Geschichte progressiver Politik zu sein. Bürgermeister William Peduto half dabei, Uber in die Stadt zu locken, aber seitdem hat er sich über das in San Francisco ansässige Unternehmen geärgert. Das Silicon-Valley-Modell [setzt] keine Menschen in die Gleichung ein. Es basiert darauf, welche Rendite für VCs erzielt wird, sagte er kürzlich in einem Interview im Rathaus mit MIT Technology Review . Wenn wir uns an Orten wie Detroit und Pittsburgh mit der Zukunft der Arbeit befassen, wollen wir wissen, wie die Zukunft der Arbeitnehmer aussieht.

Laut einer kürzlich durchgeführten Umfrage würde mehr als die Hälfte der Einwohner von Pittsburgh den Bau von Amazons zweitem Hauptsitz dort nachdrücklich unterstützen. Das ist weit mehr als in vielen Städten auf Amazons Shortlist – in Austin und Boston würde nur rund ein Drittel der Bevölkerung den Umzug begrüßen. Kein Wunder: Amazon verspricht 50.000 Arbeitsplätze und Investitionen in Höhe von 5 Milliarden US-Dollar, was für Pittsburgh von grundlegender Bedeutung wäre. Es wird gemunkelt, dass die Stadt das Unternehmen mit dem Standort entlang des Monongahela-Flusses lockt, zu dem auch Mill 19 gehört.

Aber wenn Amazon sich für Pittsburgh entscheidet, wird das wahrscheinlich die Sorge darüber verschärfen, wie man Einwohner mit neuen High-Tech-Jobs zusammenbringen kann. Es gibt bei weitem nicht genug Leute in der Stadt und der Region mit den technischen Fähigkeiten, sagt Moore von der CMU. Wir sind großartig in Bezug auf die seltenen genialen Anführer, aber [Pittsburgh] muss die lokale Bevölkerung wirklich qualifizieren, um daran teilzunehmen.

Die Herausforderung, vor der die Stadt und der Rest des Landes stehen, besteht jedoch nicht nur darin, mehr Menschen in die Hightech-Arbeitskräfte einzubeziehen, sondern auch das Angebot an diesen gut bezahlten Jobs zu erweitern. Fortschrittliche Robotik kann die Fabriken in einer Stadt wie Pittsburgh modernisieren und dazu beitragen, die Fertigung wettbewerbsfähiger zu machen. Aber die im Laufe der Jahre verlorenen Fabrikjobs kommen nicht zurück. Als Land fällt es uns schwer, uns vorzustellen, wie wir eine Wirtschaft mit vielen guten Arbeitsplätzen rund um KI und Automatisierung aufbauen können.

Eine Person, die auf dem Flachdach eines Gebäudes im Stadtteil Lawrenceville steht, kann einen Blick in die Zukunft erhaschen. Im ersten Stock befindet sich eine große Garage, in der mehrere selbstfahrende Autos von Aurora untergebracht sind. Abseits in einigen krautigen Feldern steht ein Baggerlader von Caterpillar, der zum Forschungsaußenposten des Unternehmens für autonome Maschinen gehört. Dahinter befindet sich ein eingezäuntes Testgelände neben einem weiteren ehemaligen Stahlwerk – hier befindet sich Carnegie Robotics, das an einem Bombenräumroboter für die Armee arbeitet. Im Hintergrund steht das National Robotics Center, ein weiteres imposantes Gebäude und Zuhause – bis es in Mill 19 umzieht – des Advanced Robotics for Manufacturing Institute.

Es ist eine beeindruckende Szenerie, die, wenn Sie wissen, wo Sie suchen müssen, Anzeichen für einige der weltweit führenden Forschungen in den Bereichen Robotik und Automatisierung hervorhebt. Aber es ist auch fast totenstill. Auf den Parkplätzen stehen ein paar Autos – die der Ingenieure und Programmierer, die an den verschiedenen Roboterprojekten beteiligt sind, und wahrscheinlich einige Besucher. Darüber hinaus gibt es nirgendwo Anzeichen von Arbeitern.

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