Wir werben um App-Hersteller, um die leistungsstarke Datengrube Ihres Autos freizuschalten

Für Thejo Kote und Ljuba Miljkovic kann Ihr Auto viel mehr, als Sie nur durch die Stadt zu bringen. Die Daten, die es ständig sammelt, können auch verwendet werden, um Ihrem intelligenten Thermostat mitzuteilen, dass es die Temperatur anpassen soll, wenn Sie nach Hause fahren, oder um Ihnen zu helfen, arbeitsbedingte Fahrten für Spesenabrechnungen zu protokollieren, oder um einem Freund ein yo zu senden, wenn Sie gehen starten sie ihr auto.

Automatic möchte, dass Softwareentwickler Apps erstellen, die die Fahrdaten nutzen, die das Gerät im Auto vom Computer Ihres Autos abrufen kann.

Kote und Miljkovic sind Gründer von Automatisch , ein Startup aus San Francisco, das in den letzten zwei Jahren ein Gadget im Wert von 100 US-Dollar verkauft hat, das sich über seinen Diagnoseanschluss mit dem eingebauten Computer Ihres Autos verbindet – ein Anschluss, der seit 1996 in jedes US-Auto eingebaut ist – und verschlüsselte Daten über Bluetooth über Ihr Auto sendet Fahren zu einer mobilen App, damit Sie Dinge wie Benzinverbrauch und Fahrgewohnheiten nachverfolgen können (siehe Gadget kommt unter die Haube, um Analytics zum Fahren zu bringen ).

Heute kündigt Automatic einen großen Vorstoß an, um Entwickler dazu zu bringen, alle Arten von Apps zu entwickeln, die die von seinem Gerät gesammelten Daten nutzen. Es veröffentlicht eine Vielzahl neuer und überarbeiteter Tools zur App-Erstellung, eine App-Galerie, die Apps enthält, die bereits mit Automatic kompatibel waren oder jetzt sind, und eine neue Version seiner Hardware, die GPS enthält und einigen Apps den Zugriff auf einen Echtzeit-Stream ermöglicht von Fahrzeugdaten, sobald der automatische Fahrzeug-Dongle sie erfasst, ohne darauf zu warten, dass sie zuerst einen Remote-Server durchlaufen.

Automatik ist eine davon mehrere Startups Verkauf von Diagnoseport-Dongles, die externe Entwickler bitten, Apps zu entwickeln, die die Daten nutzen, die so viele Autos bereits sammeln, auf die die meisten von uns jedoch keinen regelmäßigen Zugriff haben. Sie denken, dass diese Daten in Smartphone-Apps verwendet werden könnten, die mit allen Arten von Autos funktionieren, um alles zu tun, von der automatischen Aufteilung der Benzinkosten mit Freunden bis hin zur Beobachtung, wie sich Ihr Teenager hinter dem Lenkrad verhält.

Das Auto ist ein Computer, und wir waren immer frustriert darüber, dass es ein teurer Computer ist, den wir benutzen, aber er kann wirklich nicht viel, sagt Kote. Wir glauben, dass es viel mehr kann, und darauf haben wir hingearbeitet.

Für Automatic bedeutete dies, das Interesse der Entwickler langsam zu wecken, indem es vor etwa einem Jahr eine frühe Version seiner Anwendungsprogrammierschnittstelle veröffentlichte, und mit Unternehmen wie dem Hersteller intelligenter Thermostate Nest, dem webbasierten Reaktionsauslösedienst IFTTT (If This, Then That) und die Parkwarn-App SpotAngels, um ihre Apps mit den Daten zu verknüpfen, die ihr Gerät abfängt.

Automatic führt eine Sammlung kompatibler Apps ein.

Jetzt versucht Automatic noch weiter zu gehen. Mehr als 20 Apps werden zunächst über die Automatic App Gallery verfügbar sein, von hilfreich bis frivol. Dazu gehören eine Zeitmanagement-App namens RescueTime und die Yo-sendende soziale App Yo (sie sendet ein Yo an Personen Ihrer Wahl, wenn Sie eine Reise beginnen oder beenden).

Es wird auch einige Apps geben, die mit der Unterstützung des neuen Automatic-Geräts für Echtzeit-Fahrzeugdaten funktionieren, wie die Motordaten-App Dash Command und die Routen- und Zeiterfassungs-App Harry’s LapTimer. Vorerst ist der Datenstrom nur auf Einladung verfügbar, damit das Unternehmen etwaige Fehler ausbügeln kann.

Die Apps können kostenlos oder kostenpflichtig sein; Automatic organisiert sie einfach online und leitet Benutzer an den richtigen Ort, um die Apps herunterzuladen, was Google Play, Apples App Store oder anderswo sein kann.

Mojio , ein ähnliches Unternehmen mit Sitz in Vancouver, das einen Diagnoseport-Dongle mit GPS im Wert von 149 US-Dollar verkauft, plant dies ebenfalls. Mitbegründer und CEO Jay Giraud sagt, dass Mojio im Juni einen eigenen App-Marktplatz mit einer Reihe von Verbraucher- und Unternehmens-Apps einführen wird.

Es schien mir offensichtlich, dass ich an eine Reihe von Dingen dachte, die ich tun würde, wenn mein Auto vernetzt werden könnte, sagt er. Und ich dachte, das kann ein einziges Unternehmen unmöglich machen.

Das Gerät von Mojio unterscheidet sich entscheidend von dem von Automatic: Es enthält eine drahtlose Netzwerkverbindung, für die Benutzer nach dem ersten Jahr 5 US-Dollar pro Monat bezahlen. Das bedeutet, dass Ihr Smartphone nicht einmal im Auto sein muss, damit es auf etwas reagiert – zum Beispiel wird Cloak, eine App, die Mojio diese Woche veröffentlichen will, einen Alarm auf Ihrem Smartphone auslösen, wenn Ihr Auto gestohlen wird und seinen Standort auf einer Karte anzeigen.

Wie Automatic ist Mojio mit den Apps von IFTTT kompatibel, aber im Moment gibt es nicht viele andere, die damit funktionieren. Laut Giraud arbeiten mehr als 500 aktive Mojio-Entwickler an Apps, darunter Versicherungsunternehmen und Autohäuser, und das Unternehmen hat auch eine Reihe von Hackathons abgehalten, darunter diesen Monat einen in San Francisco, um mehr Entwickler dazu anzuregen, kompatible Apps zu erstellen.

Das Interesse von Entwicklern zu wecken und aufrechtzuerhalten, wird für beide Unternehmen eine Herausforderung sein. Benutzeranfragen nach allen Arten von Funktionen machen Kote zuversichtlich, dass es viele Probleme gibt, die Apps lösen könnten, unabhängig davon, ob sie mit der Fahrt zur Arbeit zusammenhängen oder einfach mehr Informationen darüber sehen, was unter der Motorhaube passiert.

Es gibt keine einzige Killer-App, sagt er.

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