Leben schützen, Gemeinschaften wiederherstellen

in einer Beziehung mit Cisco

Trotz der vielen unglaublichen Fortschritte, die unsere Welt sicherer und berechenbarer gemacht haben, gibt es so abgelegene Orte mit so extremen Wetterbedingungen, dass etwas so Einfaches wie das Fahren auf einer Autobahn geradezu gefährlich ist. Und Naturkatastrophen wie Hurrikane, Erdbeben und Tornados können verheerende Schäden anrichten und ganze Regionen in Mitleidenschaft ziehen.

Obwohl wir die Natur nicht kontrollieren können, können wir dank der sicheren Netzwerke von Cisco dazu beitragen, die Sicherheit der Fahrer in den rauesten Umgebungen zu gewährleisten und auch Notfallkommunikation nach Naturkatastrophen und anderen Krisen einzurichten.

Verbesserung der Sicherheit auf abgelegenen, gefährlichen Straßen

Die Elliott und Dalton Highways, die 500 Meilen durch die isolierten nördlichen Ausläufer Alaskas führen, gehören zu den tückischsten Straßen des Landes. Nur 125 Meilen der beiden Autobahnen sind asphaltiert. Kommunikation in dieser abgelegenen Wildnis ist nahezu unmöglich.

Aber die Straßen sind entscheidend für den Transport von Waren und Dienstleistungen von und nach Deadhorse und dem riesigen Ölfeld Prudhoe Bay an der Alaska North Slope. Täglich müssen fast 240 Lkw diese Straßen benutzen. Das Fahren auf diesen Autobahnen ist unter den besten Bedingungen riskant und bei extremem Wetter geradezu gefährlich. Manchmal kann sich schnell fließendes Wasser bis zu einen Meter tief ansammeln – bei Minusgraden.

Bis vor kurzem gab es keine Kommunikationsinfrastruktur und keine Möglichkeit festzustellen, woher ein Notruf stammte. Lebenssicherheit ist alles, sagt Jeff Russell, Superintendent des Dalton-Gebiets des Alaska Department of Transportation & Public Facilities. Wir wollten in der Lage sein, ein Funkgerät anzurufen und um Hilfe zu rufen, sei es, um unseren Mitarbeitern auf der Straße oder der Öffentlichkeit, die auf der Straße unterwegs ist, grundlegende Sicherheit zu bieten.

Da entlang der Autobahnen kein Strom verfügbar war und die hohen Kosten für den Betrieb von Stromleitungen hoch waren, war der Einsatz mehrerer Funk-Repeater-Unterstationen nicht machbar. Solarenergie benötigt mehr Sonnenlicht als Alaska während eines Großteils des Jahres bekommt. Selbst die Versorgung der Generatoren mit Treibstoff per Helikopter wäre aufgrund des unerbittlichen Wetters und der anhaltenden Minustemperaturen nahezu unmöglich.

Die bestehende Cisco-Infrastruktur kam ins Spiel, als die Transportabteilung mit einem Upgrade des Telefonsystems begann. Der Staat hat ein Mikrowellen-Kommunikationsnetzwerk geschaffen, das Cisco Connected Roadways-Lösungen, Cisco Unified Communications-Lösungen und Cisco Instant Connect verwendet, um die Notfallmaßnahmen und die Kommunikation auf diesen einsamen Straßenabschnitten zu verbessern.

Während die Elliott und Dalton Highways immer noch einsam und tückisch sind, können Autofahrer jetzt beruhigt sein.

Cisco arbeitete mit AT&T, New Horizons Telecom und der Enterprise Technology Services Division des Alaska Department of Administration zusammen, um die Kommunikation zu planen und bereitzustellen. AT&T-eigene Türme liefern den Mikrowellen-Kommunikationstransport. Planungs- und Zustandserhebungen vor Ort stellten sicher, dass Zeitplanung, Logistik und Durchführung aufeinander abgestimmt waren. Als die Systemmigration begann, arbeiteten Cisco und seine Partner daran, eine zuverlässige Funktionalität und Integration der verschiedenen Elemente des Systems zu gewährleisten, wie z. B. Sprachbefehle, die durchgängig konsistent sind.

Da dies Alaska war, begann der Bau des Funkturms im Frühjahr und die Hardware wurde während der Sommermonate installiert, was genügend Zeit bot, die Ausrüstung in oberirdischen Gehäusen zu platzieren, die den harten Winterelementen des Staates standhalten konnten.

Während die Elliott und Dalton Highways immer noch einsam und tückisch sind, können Autofahrer jetzt beruhigt sein. Insbesondere Cisco Instant Connect fördert die kritische Kommunikation zwischen IP-Telefonen, Dispatchern, Mobiltelefonen und Funkgeräten im IP-Netzwerk von Alaska.

Wir haben jetzt den All-Call-Kanal, sagt Russell. Wenn jemand Hilfe braucht, kann er sofort auf diesen Kanal gehen und kommunizieren.

Nach dem Einsatz des Systems führten Eisdämme am Sag River dazu, dass Wasser auf den Dalton Highway floss. Starker Schneefall, Wind und Minusgrade bildeten zusammen eine kilometerlange Eisdecke, die die Straße effektiv sperrte. Aber dank des von Cisco und seinen Partnern geschaffenen Kommunikationssystems war der Staat in der Lage, wichtige Ausrüstung und Leute zu entsenden, um die Autobahn zu räumen.

Das Tactical Operations-Team von Cisco – das kostenlose Hilfe leistet – hat auf Katastrophen reagiert, die von den Hurrikanen Katrina und Sandy über Erdbeben in Ecuador und Nepal bis hin zu Tornados in Oklahoma reichen.

Jetzt, da das Connected Roadways-System es ermöglicht, den Straßenzustand schnell zu bestimmen, wissen Fahrer von Pflügen und anderen Einsatzfahrzeugen, worauf sie sich einlassen. Früher, als ein Krankenwagen in die Stadt Manley fliegen musste und einen Bericht über den Zustand der Start- und Landebahn benötigte, war die einzige Möglichkeit, dies zu tun, die nächstgelegene Station anzurufen und jemanden den Flughafenmanager finden zu lassen. Es könnte den ganzen Tag dauern, bis der Zustandsbericht vorliegt, sagt Russell. Heute kann die Start- und Landebahn in 90 Minuten präpariert und fertig sein.

In Zukunft kann der Staat die Funkkanäle mit der Alaska Trucking Association teilen, um im Falle eines Unfalls schneller reagieren zu können.

Gemeinschaften während und nach Krisen verbinden

Der Planungsprozess für die Kommunikation bei rauem Wetter ist etwas vorhersehbar, aber Naturkatastrophen sind eine andere Geschichte. Der Überraschungseffekt erfordert, dass Systeme schnell zum Laufen gebracht werden – ohne den Vorteil einer solchen Planung.

Als der tropische Wirbelsturm Pam 2015 den pazifischen Inselstaat Vanuatu praktisch dem Erdboden gleichmachte, wurden 90 Prozent der Gebäude zerstört. Es gab fast nichts, womit man arbeiten konnte, aber die Regierung und die Ersthelfer benötigten Notfallkommunikation, um den 132.000 Menschen zu helfen, die von der Katastrophe betroffen waren.

Zu den ersten vor Ort gehörte das Cisco Tactical Operations (TacOps)-Team, das Rettungsmaßnahmen unterstützt, indem es in Notfällen schnell hochsichere Kommunikationssysteme am Boden einrichtet. Das Team, das kostenlose Hilfe leistet, hat bei Katastrophen geholfen, die von den Hurrikanen Katrina und Sandy über Erdbeben in Ecuador und Nepal bis hin zu Tornados in Oklahoma reichten. Es hat auch Kommunikationsnetzwerke eingerichtet, um bei der anhaltenden syrischen Flüchtlingskrise in Europa, dem Ausbruch des Ebola-Virus in Westafrika und anderen menschlichen Krisen zu helfen.

In Vanuatu war die erste Herausforderung des TacOps-Teams eine geografische. Das Land besteht aus 80 Inseln, was bedeutete, dass das Team zunächst feststellen musste, wo Infrastruktur benötigt wurde und wo Strom vorhanden war.

Die Technologie ist der einfache Teil, aber Logistik und Koordination sind kompliziert, sagt Sue-Lynn Hinson, Managerin des TacOps-Teams. Wenn Sie an einen Ort gehen und der Transport behindert ist, wie kommen Sie von Ort zu Ort und mit wem koordinieren Sie? Ein Teil unseres Teams ist auf Logistikkoordination spezialisiert, um herauszufinden, mit wem und Sicherheitsproblemen zusammengearbeitet werden soll.

Black-Hawk-Hubschrauber der australischen Armee transportierten 3.000 Pfund an Ausrüstung, die benötigt wird, um Verbindungen zu 15 kritischen Orten in Vanuatu herzustellen. Dazu gehörten Cisco-Netzwerkkomponenten zur Wiederherstellung des Regierungsnetzwerks und Rapid Response Kits, die jeweils die Größe eines Standard-Handgepäcks einer Fluggesellschaft haben, aber die Leistung des Unternehmensnetzwerksystems von Cisco Meraki vereinen, um kleine verwaltete Cloud-Netzwerke zum Laufen zu bringen schnell.

Das TacOps-Team konnte die Netzwerke für das große Unfallkrankenhaus in Port Vila, der Hauptstadt und größten Stadt von Vanuatu, wiederherstellen. Es brachte auch das nationale Katastrophenschutzbüro, das Büro des Präsidenten, das Parlament, das Forstministerium und andere Regierungsstellen wieder online und versorgte humanitäre Helfer auf der Insel Tanna mit Kommunikationsmitteln. Das Team schloss den gesamten Prozess in nur fünf Tagen ab.

Als wir speziell nach Vanuatu fuhren, hatten viele Ministerien auf Papier und Bleistift zurückgegriffen. Die ausgefallenen Netzwerke verhinderten eine effektive Reaktion der Regierung auf den Notfall, erinnert sich Rakesh Bharania, ein Cisco-Katastrophentechnologe. Die Wiederherstellung der Netzwerke ermöglichte es ihnen, ihre IT-Umgebung zu nutzen, und stellte die Kommunikation zwischen den Ministerien wieder her, die während des Sturms von der Zentralregierung abgeschnitten waren.

Wenn normales Winterwetter abgelegene Straßen unpassierbar macht oder wenn eine plötzliche Naturkatastrophe eintritt, kann Technologie Leben retten und die Normalität wiederherstellen. Ob es um die Entsendung von Notfallteams oder die Koordinierung von Hilfskräften geht, Cisco hat dazu beigetragen, den Schmerz zu lindern, der durch Umstände verursacht wurde, die außerhalb der menschlichen Kontrolle liegen. Wir werden Mutter Natur nie überlisten können, aber die Technologie von Cisco gibt uns die Werkzeuge an die Hand, die wir brauchen, um in unserem täglichen Leben sicherer zu sein.

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