Stewart Crawford '57

Nach seinen eigenen Angaben war Stewart Crawfords frühe akademische Karriere am MIT unbedeutend. Eine Kombination aus Unreife, zu vielen Verbindungsparteien, mehreren Teilzeitjobs gleichzeitig und einer Rebellion gegen die Autorität führte wohl zu meiner akademischen Suspendierung, sagt er. Er bewarb sich jedoch erneut und schloss sein Studium der Betriebswirtschaftslehre pünktlich ab.

Crawford bekam seinen Lieblingsjob in Teilzeit – als Chauffeur für die Philanthropin Claire Morton Prince Hanks –, als er auf eine Mitteilung im Büro der Studentenhilfe antwortete. Er holte sie im Ritz-Carlton ab und fuhr sie in ihrem großen Buick durch die ganze Stadt. Sie kannte jeden, sagt Crawford. Eines Tages - so war ich gauche, sagt er - fragte er Mrs. Hanks nach ihrem Alter. Sie sagte: 'Stewart, eine Frau, die ihr Alter sagen würde, würde alles erzählen.'

Crawfords eigenes Fahrzeug zu dieser Zeit, ein 1933er Packard, war der erste von vielen Oldtimern, die er im Laufe der Jahre besaß, darunter ein Pierce Arrow und fünf weitere Packards. Ich interessiere mich für nichts nach 1950, sagt er. Er hat bei Oldtimer-Concours bewertet und für Autosammlermagazine geschrieben.

Nach dem MIT arbeitete Crawford in der Unternehmenswelt in Puerto Rico, Chile und Mexiko, bevor er in Los Angeles als Unternehmensberater für Unternehmen in finanziellen Schwierigkeiten landete. Er leitete 15 Jahre lang seine eigene Firma, bevor er selbst eine Veränderung brauchte. Ich habe es satt, mit Leuten zusammenzuarbeiten, die ihr eigenes finanzielles Grab ausgehoben haben, sagt er. Eines Tages sah Crawford beim Lesen der Zeitung eine Anzeige für einen einzigartigen Verlag. Er kaufte den U.S. Traffic Service (USTS), einen von etwa 20 Herausgebern von Seefrachttarifen, die Datenbanken mit Frachtraten pflegen. Die Kunden von USTS zahlen Schiffseignern einen Großhandelspreis für die Nutzung ihrer Schiffscontainer und verkaufen dann den Platz in den Containern zu Einzelhandelspreisen an Unternehmen, die Fracht zu versenden haben.

Crawford, ein Glee-Clubber am MIT, erinnert sich an seine Auftritte in der Jordan Hall des New England Conservatory of Music. Er singt und leitet seit Jahren Kirchenchöre. Ich manchmal noch solo, sagt er. Er bietet auch Kirchen kostenlose Finanzberatung an.

Crawford heiratete am Tag nach seinem Abschluss seine erste Frau, Doris Young. Sie waren 36 Jahre zusammen und haben drei Kinder großgezogen, bevor sie starb. Crawford ist jetzt mit Nelva McGee-Crawford, einer Immobilienmaklerin, verheiratet. Sie haben Häuser in Murrieta, Kalifornien, sowie in Nelvas Heimat Panama und seiner Heimatstadt Keene Valley, New York, wo er seinen Cadillac von 1940 aufbewahrt.

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