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Wenn Sie Ihr Gesicht beim nächsten Flug scannen lassen, sollten Sie Folgendes wissen
Saiman-Chow Saiman Chow
Wir sind bereit, viel zu tun, um den Prozess des Einsteigens in Flugzeuge reibungsloser zu gestalten, aber Datenschutzexperten sagen, dass wir es uns vielleicht zweimal überlegen sollten, bevor wir einer Kamera am Gate zustimmen, unsere Gesichter zu scannen.
Gesichtserkennungssysteme können den Boarding-Prozess tatsächlich beschleunigen, wie die Fluggesellschaften versprechen, die sie einführen. Aber der wahre Grund, warum sie auf US-Flughäfen auftauchen, ist, dass die Regierung besser verfolgen möchte, wer das Land verlässt, indem sie die Gesichter der Reisenden scannt und diese Scans mit bereits gespeicherten Fotos verifiziert. Die Idee ist, dass dies gefälschte Pässe fängt und sicherstellt, dass die Leute ihre Visa nicht überschreiten.
Die Praxis ruft bei einigen Rechtsexperten Bedenken hervor, die sagen, dass das Programm den Schutz der Privatsphäre von Einzelpersonen verletzen könnte und dass der Kongress es nicht vollständig genehmigt hat.
Das US-Heimatschutzministerium hat Partnerschaften mit Fluggesellschaften wie JetBlue und Delta solche Erkennungssysteme unter anderem am JFK International Airport in New York, am Dulles International Airport in Washington und an den Flughäfen in Atlanta, Boston und Houston einzuführen. In diesem Sommer sollen weitere hinzukommen. Die Bemühungen sind eine Reaktion auf ein jahrelanges Mandat des Kongresses, dass das DHS ein biometrisches System zur Aufzeichnung der Ein- und Ausreise von Nicht-US-Personen implementieren soll. Bürger an allen Luft-, See- und Landeinreisehäfen. Anfang dieses Jahres beschleunigte Präsident Trump dieses Mandat per oberster Befehl .
Da sich die Gesichtserkennungstechnologie in den letzten Jahren erheblich verbessert hat, hat sie das Interesse von Regierungen und Strafverfolgungsbehörden geweckt. Das hat zu Debatten darüber geführt, ob bestimmte Verwendungen der Technologie gegen den verfassungsmäßigen Schutz vor unangemessenen Durchsuchungen verstoßen (siehe As It Searches for Suspects, the FBI May Be Looking at You ). Datenschützer weisen auch darauf hin, dass Untersuchungen gezeigt haben, dass die Technologie bei älteren Fotos und bei Bildern von Frauen, Afroamerikanern und Kindern weniger genau ist (siehe Ist die Gesichtserkennung genau? Hängt von Ihrer Rasse ab ).
Im vergangenen Monat begann der US-Zoll- und Grenzschutz damit, die Gesichter von Menschen zu scannen, die einen täglichen Flug nach Tokio vom George Bush Intercontinental Airport in Houston besteigen. Im Mai begann es damit, dasselbe für einen Flug von Dulles in die Vereinigten Arabischen Emirate zu tun. In Atlanta und Boston wird Delta bald beginnen testen was es eGates nennt, das die Gesichter der Passagiere scannt, bevor sie in das Flugzeug einsteigen können. JetBlue sagt, dass es ein ähnliches System an Ort und Stelle testet für einen Flug von Boston ging nach Aruba. Die Daten aus diesen Programmen gehen an CBP.
In jedem Fall nehmen fluglinieneigene Kameras am Gate Passagierfotos auf, damit sie mit den Pass- und Visafotos verglichen werden können, die mit den Identitäten der Personen auf einem bestimmten Flugverzeichnis verknüpft sind. Lassen Sie sich nicht von dem Begriff „Testen“ täuschen, sagt Harrison Rudolph, Law Fellow bei Georgetown Law’s Zentrum für Datenschutz und Technologie . Sie sind betriebsbereit, zumindest in dem Sinne, dass CBP diese Systeme bereits verwendet, um biometrische Ausgangsdatensätze für Ausländer zu erstellen, sagt er.
Rudolph und andere schlagen Alarm, weil CBP als Teil des Prozesses auch die Gesichter von US-Bürgern scannt (tatsächlich können zu diesem Zeitpunkt nur Kunden mit US-Pässen am JetBlue-Self-Boarding-Programm in Boston teilnehmen). Sie sagen, der Kongress habe die routinemäßige und verdachtslose Sammlung von Gesichtsscans von US-Bürgern an der Grenze nie ausdrücklich genehmigt. Die Trump-Administration überarbeitet seine Exekutivverordnung zur Klarstellung, dass das biometrische Ausstiegsprogramm nicht für US-Bürger gilt.
Da es noch am Anfang einer scheinbar breiter angelegten Anstrengung steht, Gesichtserkennung auf Flughäfen im ganzen Land einzusetzen, wissen wir noch nicht, wie einfach oder schwierig es für Reisende sein wird, sie zu vermeiden. Sowohl JetBlue als auch Delta sagen, dass Menschen sich abmelden können, aber es ist nicht klar, ob dies für Ausländer gilt. Laut DHS , wenn ein US-Bürger darum bittet, nicht teilzunehmen, kann ein verfügbarer CBP-Beamter eine manuelle Verarbeitung verwenden, um die Identität der Person zu überprüfen.
Unabhängig davon, wessen Gesicht gescannt wird, wissen wir nicht viel darüber, was mit den Informationen passiert, nachdem CBP sie am Gate gesammelt und die Identität eines Passagiers überprüft hat, aber DHS sagt, dass alle Daten zu den Bildern innerhalb von 14 Tagen gelöscht werden .