211service.com
Warum Apple (möglicherweise) ein britisches Supercar-Unternehmen kaufen möchte
Apples Interesse an der Automobilindustrie ist eines der am schlechtesten gehüteten Geheimnisse in der Technologiebranche. Jetzt deutet ein neuer Bericht darauf hin, dass das Unternehmen Gespräche über den Kauf eines exotischen britischen Supersportwagen- und Formel-1-Unternehmens geführt hat – und während sich der Rest der Technologiewelt darauf zu konzentrieren scheint, wie man Mitfahrgelegenheiten mit autonomen Fahrzeugen transformieren kann, könnte es einige geben Grund zu der Annahme, dass die Verhandlungen nicht so verrückt sind, wie sie zunächst erscheinen mögen.
Der Finanzzeiten sagt, dass Apple sich wegen a an die McLaren Technology Group gewandt hat möglicher Erwerb (Paywall). Der New York Times berichtet von einem ähnlichen Gerücht fügt aber hinzu, dass Apple möglicherweise auch Gespräche mit Lit Motors geführt hat, einem Startup, das selbstbalancierende Elektromotorräder herstellt.
McLaren ist aus einem Formel-1-Team hervorgegangen, das 1963 von Bruce McLaren gegründet wurde. Neben dem Betrieb des McLaren Honda Formula One Racing Teams stellt das Unternehmen seit 1992 auch exotische Supersportwagen her – zuerst den F1 und in jüngerer Zeit den P1 und eine Reihe von Varianten , die bis zu 1 Million Dollar kosten kann.
Warum also sollte Apple daran interessiert sein? Erstens ist es für die Autohersteller relativ billig. Laut der Finanzzeiten Bericht wurde das Unternehmen im Rahmen der Verhandlungen mit 1 bis 1,5 Milliarden Pfund (1,3 bis 2 Milliarden US-Dollar) bewertet. Apple verfügt über Barreserven von über 200 Milliarden US-Dollar. Selbst wenn Apple von dem Deal letztendlich nur sein Logo auf McLarens Formel-1-Autos bekommen hätte, könnte es die Kosten abschütteln. Es ist sicherlich viel billiger als die Übernahme eines Serienautoherstellers.
Es ist auch klein, zumindest als Autohersteller. Das Unternehmen baute 2015 nur 1.654 Fahrzeuge – angesichts der Kosten kaum überraschend. Aber diese begrenzte Leistung könnte als leere Leinwand angesehen werden. Als Volkswagen 1998 den Luxusautohersteller Bentley Motors kaufte, lieferte er in einem Jahr nur 414 Fahrzeuge aus; Bis 2013 war diese Zahl auf 10.120 gestiegen. Nischenmarken können geformt und erweitert werden, wenn der Eigentümer dies wünscht, und Apple könnte McLaren relativ einfach formen.
McLaren ist auch ein Unternehmen, dem Innovation nicht fremd ist. Seine straßenzugelassenen Autos zeigen, wie Spitzentechnologie aus der Formel 1 in ein kommerziell erhältliches (wenn auch unglaublich teures) Auto übertragen werden kann. Es verwendet exotische Materialien und komplexe Computersysteme in seinen Autos, und sein McLaren F1 war das erste Straßenauto, das ein Kohlefaser-Monocoque-Chassis verwendete. Wenn das Ziel von Apple darin bestünde, ein hochmodernes Fahrzeug zu entwickeln, wäre das Team von McLaren in der Lage, das Know-how bereitzustellen. Sicherlich könnte Apple ein revolutionäres Produkt irgendeiner Art gebrauchen.
Aber die Rede von der Übernahme scheint im Widerspruch zu anderen jüngsten Spekulationen über Apples Interesse an der Autoindustrie zu stehen. Anfang dieses Jahres investierte das Unternehmen 1 Milliarde US-Dollar in die chinesische Fahrdienst-App Didi Chuxing. Während dieser Deal Teil einer größeren strategischen Verschiebung gewesen sein mag, um sich stärker auf dem chinesischen Markt zu engagieren, signalisierte er auch ein Interesse an der (derzeit sehr beliebten) Ride-Hailing-Branche.
Und obwohl es unter anderem von Tesla Talente für Automobiltechnik eingestellt hat, haben die meisten Kommentatoren angedeutet, dass Apple wahrscheinlich besser in der Lage wäre, Benutzeroberflächen und Software für Autos zu entwickeln, als die Fahrzeuge selbst. In der Tat wurde angenommen, dass die jüngsten Einstellungen und Entlassungen darauf hindeuten, dass es sich möglicherweise darauf konzentriert Entwicklung von Software für autonome Autos .
Darüber haben einige auch spekuliert Apple sollte in Tesla investieren . Ein solcher Schritt würde dem Team von Elon Musk, das derzeit um Geld ringt, Auftrieb geben und dem Unternehmen von Tim Cook eine Welt voller Ideen eröffnen – etwas, das Apple derzeit fehlt und das Musk im Überfluss hat. Aber keine der Parteien hat über einen möglichen Deal gesprochen.
Die Verhandlungen mit McLaren könnten derweil noch ins Leere laufen. Aber wenn sie es tun, könnte Apples Auge für ein exotisches Autounternehmen zu etwas ganz anderem führen als das, was jedes andere Technologieunternehmen heutzutage zu bauen scheint.
(Weiterlesen: Finanzzeiten , New York Times , Wie könnte Apple ein Auto herstellen? , Neustart des Automobils , Apples Milliarden-Dollar-Wette auf Didi Chuxing ist mehr als nur Mitfahrgelegenheit )